【紀念日禮物推薦】DVD狗狗行為矯正書，10分鐘項圈訓練法：訓犬王親自傳授，用對方法，您也能快速教出乖狗狗！網友開箱介紹
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商品訊息功能:
愛犬教養最佳提案！
評價曾在『電視冠軍』比賽中，蟬聯無敵訓犬王二連霸，至今已解決5000多隻狗狗的問題行為的頂尖訓犬師－遠藤和博先生，所有的看家本領都在本書中與您分享！
如何面對家中愛犬棘手的教養問題？
＊有客人來訪，只能將愛犬「隔離」或請客人「躲避」嗎？
＊想要一起散步，卻被拉著跑！愛犬遇到其他狗狗就激動不已～
＊因為愛牠所以捨不得打、罵，
＊咬壞家具，家人與鄰居的抱怨
您曾經有以上的困擾嗎？首選
「因為沒有矯正暴衝的壞習慣，導致愛犬衝到馬路上被車撞……」
「因為沒有矯正隨地撿食的壞習慣，導致愛犬吞入異物死亡……」
「因為沒有矯正咬人的壞習慣，導致愛犬咬傷人或其他狗狗……」
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若您只是放任，沒有盡到飼主該有的「保護愛犬的責任」，那對愛犬來說是一件非常不公平的事。
已經試過各種方法，卻不見成效嗎？人氣商品
狗狗學校受訓約3~5個月，所費不貲，在不熟悉的環境，您放心嗎？
而現在，您只需要10分鐘，就能有效訓練最愛的狗寶貝！
有人說狗狗智力大約是跟五歲小孩一樣，狗狗是很聰明的動物！
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讓主人頭痛的問題行為，不需打、罵，只需要讚美，讓狗狗認知「好行為」與「壞習慣」，立刻解決！不破壞飼主與狗狗之間的信賴關係、不讓狗狗感到自卑或產生警戒心，為了愛犬的安全，用不傷害感情的方法，愛犬的教養問題，請一定不要放棄。
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狗狗真的不壞，是最忠實的朋友，永遠陪伴我們的家人，沒有教不會的狗狗，只有用錯方法的主人，身為飼主、家人、爸媽的您，若能教出有家教、人見人愛的狗狗，讓自己驕傲，也讓愛犬為您驕傲，有這樣的主人，很幸福！
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「智慧項圈訓練術」中的智慧項圈，指的就是一般套在愛犬頸部的頸圈。當狗狗做出非飼主期望的行為時，飼主可以在發號「不可以！」口令的同時拉緊智慧項圈，讓狗狗瞭解問題行為與肉體疼痛是合為一體的。
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或許有些人會擔心這樣的舉動會造成狗狗肉體上的負擔，但大家儘管放心，拉緊項圈的力道並不會大到使狗窒息，而且多數專業訓練師也常用這種項圈來訓練狗，這是一種既安全又普遍使用的訓練道具。簡單說，智慧項圈訓練術只是一種「報應式」的管教方式，教育狗「若做出這種行為，會發生不好的事」，這與體罰是完全不同的。或許大家並不清楚，但其實母狗也都會以咬著幼犬頸部的皮這種方式來加以管教。而智慧項圈的功效就形同這樣的效果。
本書特色
DVD實境訓練：步驟清楚、更快上手！
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隨書附上DVD，於影片中示範教學，跟著一目瞭然的訓練步驟，就能簡單地在短時間內，透過基礎訓練，坐下、趴下、等待、過來、腳旁隨行、進狗屋，一邊培養與狗狗的主從關係，一邊拉近與狗狗的距離，接著再以智慧項圈訓練術，解決讓主人頭痛的吠叫、咬人、撿食、撲人、暴衝等問題行為，不需花費龐大的訓練費用，也不用擔心愛犬在訓犬師前聽話，一回到主人身邊又開始耍壞，從今天起，您也可以親自培養與狗狗間的感情與默契，教養出聰明又乖巧的狗狗。最後，也附有貼心讓愛犬遠離疾病的六大保健的小知識，與您一起守護永遠的家人。
團購日本亞馬遜書評推薦－
戰利品「利用項圈、簡潔明快的訓練方法～」
「從DVD可以了解項圈的智慧用法，原來如此！」
比價「看DVD才知道原來項圈這樣用會有很棒的效果！」
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「我家愛犬一聽到門鈴就狂吠，一直都感到困擾，但是實踐了這本書的訓練術，2次就矯正過來了！大概也才20分鐘左右，居然就有這樣的效果，推薦給跟我一樣對教養感到苦惱的主人！而且還有附DVD，非常容易理解呢」
商品訊息簡述:
作者： 遠藤和博
新功能介紹- 譯者： 龔亭芬
- 出版社：三悅文化
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
比台灣還熱！北海道飆39.5度 刷新高溫紀錄
日本全國陷入高溫地獄，甚至比台灣要熱！根據日本氣象廳最新測報，北海道佐呂間町，下午觀測到39.5度的高溫，持續打破了日本氣象史上，五月最高溫紀錄！
這幾天在日本，只會有一種感覺。
京都民眾：「只能說好熱，這已經是第三支冰了，超級熱的。汗流不停。」
北海道民眾：「沒想過會熱成這樣，我想去到哪裡都很熱吧。」
五月的日本，大多數地區都還沒進入梅雨季，只是夏日高溫卻提前報到。
NHK主播：「北海道帶廣市，正午12點30分，氣溫達到38.7度。在超過120年的觀測史上是最高氣溫，寫下紀錄性的猛暑日。」
我們的翻譯，真的沒翻錯。北海道周日中午出現了38.7度高溫，到了下午高溫繼續再往上飆，佐呂間町測到39.5度。
日本氣象廳統計，日本周日全國高溫前10名，都出現在北海道。
遊客：「本來以為北海道會很涼爽的。」
北海道民眾：「感覺像沙漠一樣熱，人都快融化了。」
這波熱浪，其實從週五就開始。
日本記者：「周年慶活動下午2點的多治見車站前廣場，陽光就像夏天一樣強烈，那邊的溫度計，顯示34.2度。」
到了週六，九州的大分縣首度突破35度高溫，成為令和時代第一個猛暑日。
大分民眾：「快要死掉的那種熱。」
高溫天氣在週日達到顛峰，只是週一各地氣溫仍然偏高，而且濕度也增加，得隨時補充水分，避免中暑危機。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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