【刷卡購買享回饋】無中生有的宇宙——科學家探索宇宙誕生與未來的故事(改版)推薦
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 認識宇宙的最佳入門著作
紐約時報暢銷書，盤踞書榜20週
講座影片YouTube大熱門，全世界有超過150萬人上過這堂課
超值推薦?
宇宙如何誕生，又將如何結束？挖好康
宇宙誕生後長成什麼形狀？如何演變成現今這般大小？
抗漲我們的宇宙是不是獨一無二？
本書針對這些問題提出啟迪人心的解答，
並帶你體驗一場橫跨時間與空間的知識大旅程。暢銷商品
最新出版?
我們的宇宙從何而來？在宇宙誕生之前「那裡」有什麼？經典商品
勞倫斯?克勞斯是國際知名的理論物理學家，為了解開宇宙奧祕，他在本書中提出新見解：萬事萬物不僅可以「從無到有」，而且總是會「無中生有」。並闡述一個突破性思考：宇宙在生成前為什麼要有東西存在？他要證明「那裡什麼都沒有」。
克勞斯針對這些問題提出啟迪人心的解答，發表的演講大受歡迎，這場演講影片貼上了YouTube，點選觀賞人次已超過一百五十萬。
克勞斯道出一段啟迪思想、引發求知精神的宇宙學故事，解釋開創性科學的新進展，說明這些突破如何徹底顛覆最根本的哲學問題。
宇宙若真是「無中生有」，現今的萬事萬物又是從何而來？我們將出發去旅行，回到一切的開端，以最新近證據來論述宇宙如何演化，
省錢王並推想往後會如何終結。克勞斯以特有的詼諧幽默與明晰透徹的解釋，帶領我們回顧人類在宇宙學上的突破性發現，從勒梅特、愛因斯坦、哈伯到霍金。
這趟橫跨時間與空間的旅程將挑戰你的思維，激團購人氣商品發你的想像力，激勵你去尋找存在最根本的礎石。
商品訊息簡述:
作者： 勞倫斯．克勞斯
新功能介紹- 原文作者： Lawrence M. Krauss
- 譯者： 蔡承志
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2018/07/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搶快！兩車路口衝撞 毀斷大樓自來水管
高雄市鼓山區凌晨發生車禍，一輛白色轎車行經十字路口時，突然遭到另一輛車從側邊高速撞上，導致他失控撞向一旁的大樓，還把外面的水龍頭撞斷，自來水不斷噴出，而撞擊劇烈的聲響，也嚇得不少住戶趕緊出來查看，所幸兩名駕駛都只受到輕傷，而相關的肇事責任還要釐清。
夜深人靜，一輛白色小客車原本直行，但到一處十字路口時，卻衝出另一輛銀色客車，兩部車就這麼撞在一起，白車整個路線偏移，撞上一旁大樓才停止，住家外牆的水龍頭被撞斷，自來水不斷噴出。
事故現場，兩輛車的安全氣囊全部爆開，車頭毀損嚴重，保險桿也掉在地上，可以想像當時撞擊力道之大，附近鄰居聽到聲響後出來查看，駕駛白車的24歲陳姓駕駛驚魂未定，對於車禍是怎麼發生的，他也不太清楚。
駕駛陳先生vs.記者：「因為我也沒有看到他，他可能撞我後面吧，我沒有看到他之後我就被撞到，撞到當下我車就偏掉啊，就失控偏掉就對了，當時太快了，發生很快。」
警方到場時，對兩名駕駛實施酒測值皆為0，雖然車輛受損嚴重，所幸兩人都只有受到輕傷，送醫後已無大礙，附近鄰居表示，這個路口改成閃黃燈後，就常發生車禍。
附近住戶：「早期我們這邊是沒有閃光黃燈的，後來不知什麼時候，半夜變成用閃光黃燈，這邊常常晚上會發生事情。」
鼓山分局分隊長吳長居：「肇責的初步分析，應該是在閃光號誌時，未遵守紅燈停等再開之規定而釀禍。」
警方初步推斷，兩車應該是行經路口，沒有減速慢行才會肇事，不過路口一個閃紅燈，一個閃黃燈，車禍優惠專區購物責任該算誰的，還有待鑑定結果出爐才能釐清。
空污法立院將決戰 會同會商無共識
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法25日力拚三讀通過，國民黨表示，包括空污總量管制會同、會商制度、移動污染源抵免機制等9個關鍵條文，朝野仍無法取得共識，希望民進黨能在協商時退步，讓空污法更加完善。時代力量也指出，空污法修正會商制度應保留，才可避免權責失衡的問題，且地方政府能制定更嚴格的法規，並提高對違規廠商罰款上限，才能造成恫嚇效果。
立法院臨時會25日將處理空污法。空污法修正草案包括環保署實施空污總量管制「會同、會商」經濟部、移動污染抵換等9條爭議條文朝野協商至今仍無共識，立法院長蘇嘉全在早上10時30分再度召開朝野協商，若無共識預計將交由院會以人數表決處理。
民進黨立法院黨團總召柯建銘日前曾說，攸關「會同、會商」的爭議條文，因空污總量管制牽涉到環保與產業政策，本來就要會同經濟部，且現在是責任政治，並不會有權責失衡的問題。
但國民黨書記長李彥秀表示，空污法已經到了最後關頭，國民黨希望朝野協商時，民進黨能夠回心轉意，否則爭議條文交由院會處理，在野黨的主張都沒辦法被採納。
李彥秀指出，這次空污法修法關鍵條文例如空污總量管制、移動污染源抵換機制未來都是環保署空污治理的重要工具，若按照行政院版的條文通過，環保署未來恐怕會變成紙老虎，希望朝野能夠取得共識，不要讓審議程序形同過場。
時代力量秘書長陳回敏則在記者會上表示，空污法修法應包含健康優先、資訊公開、權責加重的改革方向，但目前只有資訊公開的相關條文有共識，其他攸關空氣污染物質實質減量的部分則尚未取得共識。
時力立法院黨團總召徐永明接受媒體訪問時也認為，地方政府應對空污防制有更多的權限，如果空污法條文採用「會同」詞語，環保署未來恐怕被經濟部所架空。時力認為，空污法修正應讓地方政府能夠制定更嚴格的法規，並對污染廠商按照營業額比例，增加罰款上限至5%才能有恫嚇的效果。
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