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商品訊息描述: 非逛不可精選優惠限時產品>團購熱門產品網友超推本書各篇所引用之寓言，都是從無數寓言故事中所挑選者；所舉格言，也是由諸多先儒前賢的遺著中所篩揀者，借用精華珠璧，引伸諷諭，結合現代時事、透視今人思想，發舒愚見，編織為文，一則抒感、二則規善、三則揚賢、四則自勉，雖不敢自誇為濟世治國之文，卻絕非亂世惑眾之作，猶如「侯鯖錄」戰利品所云：「文章自古無憑據，惟願朱衣暗點頭。」則願足矣！最新
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作者： 吳東權
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局：小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家，我國觀光旅客成長人次排名墊底，交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示，不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展，交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫，就包括將高雄小港機場定位為廉航中心，也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此可跟桃園機場做出區隔。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟也持續成長，預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少，但中南部的東南亞航線卻不多，主管機關應該要爭取，觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示，高雄國際機場2035年整體規畫，將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此也可以跟桃園機場做出區隔，已開台越航線的越南越竹航空，都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說，這兩、三年，為了鼓勵開新航線，除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場，只要新闢或增加新航線，都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，民航局說，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少，但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待可以進駐更多廉航，但廉航也在轉型，像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同，所以不會只設限廉航，期待任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者：吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳／台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線，學者建議除現有的減免落地費之外，透過分級收費、減少起降費等方式，可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，要吸引新航線進駐，政策上可以考慮提供較簡便的設備，或給一些使用限制，例如提供分級收費，讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的，像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折，就有機會吸引廉航設新航線。
挑戰太陽風暴！NASA探測器發射 以時速69萬公里奔向未知
電影《太陽浩劫》中，太空人必須靠近太陽發射核彈，藉以喚醒早衰的太陽，否則地球將缺乏光照陷入冰封，不過在現實世界中，我們從來不曾真正的靠近太陽，因此太陽身上還有許多我們不曾瞭解的謎團。
日前NASA斥資461億台幣，打造「派克太陽探測器」，直奔1.5億公里外太陽而去，將用7年時間近距離繞行太陽。希望揭開太陽風暴神秘面紗，避免全球發電廠大規模斷電。不過雖然號稱是「觸日任務」，但最接近時仍有616萬公里遠，但這已是人類探測器，距離太陽最靠近的紀錄。
▼（圖/翻攝影片）
這個速度有多誇張？人類駕駛過最快的噴射機，是上個世紀製造的SR-71，它的最快時速也就3540公里。探測器大小跟小型車差不多，重量不到1公噸。它的隔熱罩僅11.5公分，卻能抵抗近1400℃高溫。即使是接近太陽，探測器內部也能保持約30℃。同時也能抵抗，比地球上強500倍的太陽輻射，科學家戲稱，這種防護罩連「美國隊長」也會羨慕不已。
科學家希望透過探測器，能解答許多天文學疑問，例如:日冕為何比太陽表面熱幾百倍、太陽大氣層為何持續膨脹？如果一切順利，12月會開始把數據傳回地球。
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