【本季最新款】做模型，學知識！國家地理模型書：達文西的發明-怎麼買?
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作者： 凱薩琳‧薩利/文字, 大衛‧霍考克/模型設計
新功能介紹- 原文作者： Katherine Sully, David Hawcock
- 譯者： 許舒涵
- 出版社：大石國際文化
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立陶宛總統決選 政治新秀諾賽達擊敗前財長勝出
立陶宛今天舉行總統大選第二輪決選，中間偏右的獨立政治新秀諾賽達擊敗對手席莫尼特勝出。這次大選除了標誌立陶宛民粹主義情緒降溫，也凸顯各界對社會不平等的關切。
法新社報導，儘管立陶宛經濟政策並非由總統直接制定，收入不均等經濟問題仍成為這次大選的主軸。
專家也提到，兩位親歐洲聯盟（EU）的中間偏右候選人進入第二輪決選，顯示立陶宛人將歐盟視為繁榮與安定的來源，向歐盟成員國裡日漸升溫的疑歐主義和民粹主義情緒潑了一盆冷水。
在歐盟28個成員國中，立陶宛是收入不平等情況最嚴重的國家之一，矢言建立「福利國家」的諾賽達（Gitanas Nauseda）說，他會致力消弭國內貧富不均的問題，也會設法縮短城鄉差距。
現年55歲的前銀行顧問兼經濟學家諾賽達在首都優惠專區最便宜維爾紐斯（Vilnius）的競選總部宣布勝選時告訴記者：「我不想用周邊地區或鄉間這類字眼。所有人都能在這個小國有尊嚴地生活。」
諾賽達也暗示，他希望軟化立陶宛經常尖銳批評俄羅斯的立場，但也堅稱，除非莫斯科當局改變對烏克蘭政策，兩國關係才有改善的可能。
保守派前財政部長席莫尼特（Ingrida Simonyte）承認敗選，她對立陶宛國家廣播電視台（LRT）說，祝福諾賽達「成功團結立陶宛人民的心」。
根據部分官方計票結果，諾賽達囊括70.11%選票，大勝席莫尼特的28.50%。
25歲的維爾紐斯選民喬維薩斯（Jonas Jovaisas）說，諾賽達缺乏黨派關係，使他成為帶領立陶宛的最適合人選。
他說：「他不依賴任何政黨，這將有助他與任何國會或政府合作。」（中央社）
新版《空汙法》逼老車主不斷上街頭 李應元：他們應透過立委提案修法
老車自救會於14日發起為期4天的抗議活動，反對新版《空汙法》出廠10年以上的舊車淘汰，且不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀。(攝影/黃威彬)
新版的《空氣汙染防制法》修正案已於8月3日正式上路，對於新版《空汙法》不少民眾認為是強迫出廠10年以上的舊車淘汰，不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀，因此全國老車自救會團體於今（14）日開始至17日北上在在台北市中正區中山南路、濟南路、仁愛路及凱達格蘭大道等路段舉辦「抗議空污法修法」集會活動。然而這已經是8月以來老車主們第4次針對新版《空汙法》進行的抗議行動。
全國老車自救會在現場高喊「老車無罪，反對強制淘汰」，主要認為環保署一直對外說沒有要淘汰老車，但《空汙法》的條文裡就是要強制管制並嚴查老車，影響人民的生計，並一度要求行政院長賴清德出來面對。
面對群眾的抗議，環保署長李應元參加活動後接受採訪仍堅決強調，環保署從來沒說10年的車要汰換且不強制。也認為台灣是民主法治的國家，他們的訴求可透過立委或各黨團提案修法。
爭議一：汰換10年老車？
是甚麼原因讓環保署與車主對於「要汰換10年老車」產生認知上的誤差，其關鍵在於新版的《空汙法》第36條第2項，授權環保署未來「得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上車輛其原適用之排放標準」。
這次新版空污法，目前目標是2020年將進入第一階段，規定1991年之前的汽車要符合3期環保法規，而所有的柴油汽車與機車則要符合第4期環保法規，若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，經通過也沒有改善，可處3000元以上6000元以下罰鍰，最重可註銷車輛牌照，也就是重汙染汽機車可能被判處死刑。
但標準無論車齡一律齊頭的環保標準，不免讓人質疑這豈不是如同要求40歲的比照20歲的體能標準嗎？在《車訊網》上面寫到，在前提車況維持正常的情況下，大多數的汽車都可以通過第一階段，老舊柴油車與二行程機車除非自行追加粉塵過濾或觸媒轉換器，不然即便車況維持良好也無法過關。因此，也有人建議政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，就讓用一套標準管全部的車子。
爭議二：補助夠嗎？
依照汽機車登記數量，全台目前約有1300萬輛機車、760萬部汽車，車齡超過10年的汽機車高達1120萬，約佔52%。
根據環保署推出的優惠政策，共有200億元協助車輛的改善或汰換，包含維修或是加裝各項汙染防制設備，也鼓勵獎助方式汰換新車，若是吊車特殊功能車輛，不是以運輸功能為主，車輛數不多，設備貴重，則是由輔導方式處理，新車換舊車退稅5萬元，新車汰換補助20萬元， 在利息方面則利率2.595％，環保署利息補貼1％，貸款車主分為5年償還，若以購買11噸、2期車總價需要200萬估算。
但仔細想想這些補助真的夠讓人民眾換台車嗎？受到影響的大貨車司機就表示，若有錢可以換新車，誰不想換新車，但政府的補助不夠，加上老車的貸款還沒還清，怎麼買車。
《空汙法》的修法立意良善，但齊頭式的假平等，加上未盡完善的相關政策，似乎也讓人了解為何逼的這些車主紛紛走上街頭。
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