【最暢銷產品】臺灣地理（二版）-哪裡買便宜?
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這是一本「不是教科書的地理書」！針對不同年齡層讀者設計適讀的內容，將繁複的地理知識化為靈活的地理故事，透過照片、插圖、臺灣地形圖、古地圖、製作流程圖、註解等圖解說明，培養讀者多層次、探索式的思考能力，建構全方位的國際觀。
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商品訊息簡述:
作者： 天衛文化編輯部
新功能介紹- 出版社：天衛文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新莊、樹林5校年久失修 蘇巧慧爭取3600萬經費改善 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
立委蘇巧慧今邀集教育部次長林騰蛟、立委吳秉叡等人到新莊、樹林地區會勘學校建設，檢視新莊福營國中、樹林三多國小、文林國小、樹林國小及山佳國小5校設施。林騰蛟說，將補助5校共7案近新台幣3600萬，包含操場、廁所翻新、增設無障礙電梯及排水溝等改善工程，相關計畫待各校與新北市教育局呈報後即可處理。蘇巧慧表示，新最近流行產品熱銷產品莊、樹林地區地狹人稠，許多學校操場、校舍等設施同時也是在地居民休閒運動的公共空間，長期下來，許多設備年久失修，需要修補改善。. } }); } 三多國小廁所老舊、易有異味，常有管線破損漏水等狀況，校內也缺乏無障礙廁所；文林國小則是校舍高低落差大，排水系統不一，每逢大雨必會嚴重積水；樹林國小俄式籃球場年久失修，地面嚴重龜裂，甚至底層瀝青與混凝土露出，嚴重影響學生打球安全；山佳國小則是禮堂外牆水泥多處剝落，鋼筋生鏽外露，二樓欄杆、空調等設備老舊。新莊福營國中校長李文旗指出，操場跑道磨損嚴重，不堪使用，排水結構不佳，遇到雨天易有積水，不但影響師生及團購熱門商品找便宜居民使用的安全，也使相關設施維護更加不易。教育部今日會勘共通過5校7案，總提報工程金額近3600萬元。蘇巧慧表示，未來待學校與新北市教育局向教育部提送計畫後，也會緊盯進度，讓教育部加速審議，盡早讓學生與在地居民有一個更好的校園及休閒本季限量優惠空間。教育部次長林騰蛟（左1）、立委蘇巧慧（左2）等人到三多國小會勘老舊廁所。圖／蘇巧慧辦公享好禮選購指南室提供 分享 facebook 樹林國小籃球場鋪面破損嚴重，立委蘇巧慧和教育部次長林騰蛟等人到現場實地會勘。圖／蘇巧慧辦公室提供 分享 facebook 福營國中操場破損，有多次修補痕跡。圖／蘇巧慧辦公室提供 分享 facebook
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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