【2019熱門商品】談死亡：知性的，理性的，感性的-哪裡買的到?
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 我們的潛意識拒絕承認自己會死
每一次哪怕再無足輕重的死亡，都代表著一個獨一無二的鮮活人生就此終結；
即便一生都活得卑微，這樣的生命同樣值得珍惜。
最近流行商品為逝者落淚，珍視他們留下的回憶，是人性最崇高的表現。
那麼，面對自己的死亡呢？人人都怕死，由此引發的焦慮，是一種毒害生命的沉重負擔。事實上，死亡所引發的恐懼中，最大一部分是來自於面對自己死亡的畏懼，不管我們是否相信死後生命仍可存續，我們其實都知道一個躲不掉的事實：死亡是事物的常態，也是我們每個人最終都要獨自面對的終極試煉。
當死亡以千百種面貌示人，讓我們防不勝防又莫可奈何時，我們的最佳回應之道，就是直視它、談論它、了解它，然後跟它和解。因為，最終我們都會明白：唯有……
了解死亡，才能活得健康，死得痛快。
熱銷新書關於生與死的二三事：
限定商品◎自從20萬年前「智人」現身地球以來，人類這個物種，已經失去了10億多條的性命。
不管你承認與否，死亡都是人類能夠持續演化的大功臣。
◎我們的細胞不時在更新，腸道細胞只能活5天、視網膜細胞10天更新一次……
◎人類最致命的一個弱點是：對氧氣的極度依賴性。缺氧，是所有死亡的根本原因。
不能不逛◎關於「族內食人」這種嗜吃同類的習俗，為的是吸收死者的能量。事實上，人類歷史上最早的葬儀就是吃掉死者的身體。
◎吸血鬼、狼人等活死人的戲碼，極可能跟罕見疾病有關。
享好禮◎海地「盛產」僵屍，看他們的巫師如何把活人調製成僵屍，甚至驚動政府明令禁止？
便宜團購◎河豚美味卻有劇毒，河豚中毒之所以可怕，因為你是有意識的看著自己的身體一點一點麻痹。
◎什麼是薩丁島式的冷笑？中毒而死的人，臉上為何會出現這種像小丑的詭異笑容？
◎海洛因、古柯鹼、安非他命……，同樣都是毒品，為什麼海洛因的危害特別大？
◎氰化物和砒霜為什麼是殺人工具第一名？因為它們都會介入ATP的生成過程。
◎長壽的祕密之鑰、延遲老化的青春泉源，都是端粒酶，它是什麼東西？如何作用？
◎腦中風、癌症、心肌梗塞、阿茲海默症是如何發生的？要如何預防或延緩？
◎健康活到122歲的現代百歲人瑞是怎麼做到的？除了基因，還有什麼是你也能做的？
◎SARS、MERS、H1N1、禽流感……病毒威力為什麼強大，動不動就造成人心惶惶的疫情？
人們之所以會害怕死亡，是因為面對未知的不確定感。所以，多了解死亡幾分，就能免除恐懼幾分。因為不管你有多健康，活得再久，都必須面對身體一天天衰老，一步步走向死亡的不可逆旅途。因為人生不可重來，我們對人世如此眷戀，所以死亡被看作人生中終極的悲劇事件，就因為死亡無可迴避，我們有必要透過認識死亡所涵蓋的種種神祕機理進行解密，以一種全新的視角去審視在當今社會仍被視為忌諱的這個議題。就像蘇格拉底所說的：「在死亡的門前，我們要思量的不是生命的空虛，而是它的重要性。」
省錢馴服死亡，才能無所畏懼
對於死亡的恐懼，也帶領著人類朝向延長生命的道路不斷前進，並且在醫藥學上經常有柳暗花明又一村的驚喜進展，成功地把人類的壽命從「七十古來稀」變成一種尋常現象。的確，人類有十足的可能在非常健康的狀態下老去，最終自然地溘然而逝，不會錯過很多美麗的年華，也無需忍受慢性病帶來的長久折磨。除了先天的基因條件，除了正常老化，我們可以在日常生活主動做些什麼、調整些什麼，來消除干擾或妨礙我們健康活著的那些威脅。
「人生是通往死亡的一次旅行」，活要活得出彩，死要死得痛快；而理解走向死亡的全過程，有助於更理性地評估活著的意義，以及在生死之舞中，我們要如何適切地轉換角色及心境。在人生這條獨一無二的單行道上，我們有時需要踽踽獨行，但從來不徬徨。
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商品訊息簡述:
作者： 理查．貝利沃, 丹尼斯．金格拉斯
新功能介紹- 原文作者： Richard Béliveau, Denis Gingras
- 譯者： 白紫陽
- 出版社：橡實文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/08/11
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
NBA／勇士沒他也能贏 杜蘭特走定了？ | NBA | 運動 | 聯合新聞網
杜蘭特離開勇士似乎愈來愈成為定局。 記者劉超群／攝影 分享 facebook 金州勇士隊要到5月3１日才有打總冠軍賽第一戰。如果勇士隊再奪冠，就是三連霸。這是NBA難得的榮譽，過去只有芝加哥公牛隊、洛杉磯湖人隊與波士頓塞爾蒂克有此成就，但這不能阻止大家討論金州王朝正面臨瓦解。總冠軍賽很快就要結束，6月30日就是決定自由球員去向的日子，勇士隊超級球星杜蘭特（Kevin Durant）6月30日即成為自由球員。如果他離開，勇士隊王朝就面臨瓦解2018流行產品網路人氣產品top10。. } }); } 除了杜蘭特，射手湯普森（Klay Thompson）6月30日也成為自由球員，也可能離開。湯普森多次說過，將會留在勇士隊。勇士隊老闆拉柯布（Joe Lacob）5月23日也說，希望湯普森與柯瑞（Stephen Curry）「永遠」留在勇士隊。湯普森在當天公布的NBA最佳陣容中落選，使他下季失去可以拿到2億2100萬元最高薪機會，他因此將會損失3000萬元。大前鋒格林（Draymond Green）的合約也將於2020年期滿，他是否續約也是一個問題。柯瑞的合約最長，要到2022年最新活動商品才屆滿，是唯一肯定會留下的明星球員。杜蘭特的離開愈來愈成為定局。他2016年暑假加盟勇士隊，2017與2018兩季協助勇士隊奪冠，自己也連續兩年成為總冠軍賽MVP。但無論他如何出色，勇士隊始終是「柯瑞的球隊」。如果杜蘭特要建立屬於自己的球隊，就只能改投其他球隊。勇士隊2018流行產品最近六連勝，淘汰休士頓火箭隊與波特蘭拓荒者隊。超實用折價券代碼這六場比賽杜蘭特都因受傷沒有上場，引起今年季後賽最大的討論：沒有杜蘭特的勇士隊，比擁有杜蘭特的勇士隊更強？球壇的討論結果可能是：對於勇士隊來說，杜蘭特只是錦上添花。其實勇士隊並不真正需要他，因為沒有他勇士隊照樣可以贏。勇士隊六連勝已經大大削弱杜蘭特留在勇士隊的可能性。或許這個季後賽杜蘭特受傷無法上場，讓沒有杜蘭特的勇士隊打出六連勝，正好為他的離開「送行」。
生煤許可證審核原則由中央制定 挨批剝奪地方減煤權
2018年06月28日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法完成三讀後，長期關注中南部空污的「台灣健康空氣行動聯盟」抨擊，雖然這次修法回應了中南部反空污訴求，但針對「生煤許可證」的審查原則由環保署統一制訂，他們認為恐怕將剝奪地方政府的減煤權，並不符合期待。
環保署副署長詹順貴回應，固定污染源排放管制，仍有開發前的環評、開發許可、與運作中的稽查，並非只有「卡關」操作許可證一途；修法後地方不但依然負責審查許可證，且加嚴排放標準、訂定自治條例的權限也仍在地方政府手上。
過去包括台化、六輕的操作許可證審查，成為地方政府用來對付固定污染源的手段之一；但經過幾次訴願，卻顯示中央地方並非同調，甚至在駁回與重送之間打轉。而在新版空污法中，明定由環署出面，明確規範許可證展延條件與原則，供縣市政府做審查的依據；並要求縣市政府要依各自的排放量削減原則及空氣污染防制計畫書內容，來核發展延許可證內容。
雖然地方政府仍負責審查許可證，但是全國統一的審查標準，與每次展延「有效期間為3年以上5年以下」、「曾有重大違規者3年以下」等條文，讓環團擔憂此舉限縮了地方政府藉由審查許可證來向固定排放源施壓、要求改善的手段。 環團：授予地方政府控制權 就是最有效的源頭減量
台灣健康空氣行動聯盟研究員許心欣認為，讓縣市政府有權控制生煤使用量，就是最有效的源頭減量。例如2017年雲林縣政府核減麥寮電廠生煤使用量，因此11、12月有2部機組因額度用罄被迫停機，在那2個月間，雲林及其下風處馬上就少了2/3來自麥寮的煤電污染。
又例如，台中市政府2017年核減中火500萬噸生煤使用量，同時要求全廠污染排放減少24%，相較於中火耗資數十億元進行1至4號機組改善空污防制設備，卻僅能減少全廠9.9%氮氧化物、3.2%硫氧化物與3.3%粒狀物，直接從生煤許可下手，就是有效又省錢的良方。
而原先空污法規定許可證每次展延期為5年以下，因此雲林縣府曾經嘗試以1年、2年為期，要求六輕可以有更積極的改善。但如今修法後拉長為無重大違規紀錄就可以享有3年以上5年以下的展延，且審查標準全國統一，環團認為新法反而是讓縣市政府少了一個管制利器，也失去了因地制宜的地方治理優點。 詹順貴：卡關許可證展延 不應是常態手段
「政府應該開大門走大道」詹順貴認為，卡著生煤操作許可證展延的作法並不應該是常態，過去也引發不少爭議，反是在設廠前的環評審查、開發許可的核發，與展開運作後的稽查，都是可以要求業者的機會。
詹順貴指出，不僅許可證審查仍是地方權力，空污法依然授權地方政府自行提出加嚴標準，與自治條例來管制空污。詹順貴解釋，縣市的加嚴標準雖然仍須報給環保署核定，不過環保署考量的會是經濟可行、技術可行兩個問題。
25日修法三讀的當天深夜，立委黃國昌在臉書上發文質疑，詹順貴2015年跟民間一起聲援雲林縣「禁燒生煤與石油焦自治條例」、一同批判當時馬政府宣告自治條例無效，為何現在反而在修法時剝奪地方權力？
詹順貴表示，當時馬政府認為該自治條例牴觸了地方制度法、空氣污染防制法和能源管理法等中央法令而宣布無效，更採納了經濟部的意見將此案視為能源問題，應屬中央而非地方層級，他對這些論述也覺得並不合理。因此當時曾鼓勵雲林縣長李進勇可以打憲法官司，或是採取其他行政救濟。詹順貴表示，即便是現在，他仍覺得縣市政府不妨挑戰。
不過後來雲林縣沒有選擇展開訴訟，而是另外提出了兩個加嚴標準，即「電力業排放加嚴標準」與「雲林縣設備元件揮發性有機物管制及排放標準」，針對的就是六輕的麥寮電廠與VOCs逸散問題，詹順貴表示，這兩個加嚴標準都是順利上路的。
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