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商品訊息描述:

不用等到21世紀,不用等40年、30年,
最暢銷產品 大洪水將朝每一個大都市而來,
孟加拉、東京、上海、孟買、台北、高雄、紐約、邁阿密、倫敦
兩億人口的家,終於在無所逃避的大自然現象中,面臨湮滅的危機

從今天起,讓我們開始學習愛已經哭著融冰、泫然欲泣的地球。

過去我們以為只有戰亂,才會導致生離死別;只有外族侵略,國才會破家才會亡。
開箱炫耀文 但氣候變遷取代了戰爭,原來國破家亡不須以砲火為前提。
發動戰爭的是地球、戰爭源頭來自極地的冰川,來自沉默於地底的火山地震帶。

特賣 十年後,年年都是「一九四九」;人類不斷地移居,尋找安全之地!
我們再無家鄉的意念,因為沒有任何一個地方可以保證安住數十年。
於是緬懷、回憶、紀錄……一切都失去了意義。

從氣候變化的性質和規模來看,沒有任何一個國家可以單靠自身的力量面對這項挑戰;
也沒有任何一個區域能夠逃避極端氣候變化的影響。
因此人類必須在全球的架構下,攜手合作因應極端氣候變化的衝擊,
才能阻止我們美麗的家園從地球上消失!
2019熱門商品 所以這本書想要提醒所有的讀者,再不珍惜我們現在擁有的美麗地球,
一旦氣候變遷的腳步無法放慢或停止,那麼,我們將會面臨
全球100個地方即從地球消失的噩運!

21世紀人類最重要的議題之一,莫過於全球暖化所帶來的生態與環境衝擊。時報出版特別針對這個議題,成立了一個新書網友一致推薦系EARTH。我們希望舉凡與「綠色知識」相關的主題,都可以納入這個書系,以與所有關心地球、關心台灣,以及關心下一代的讀者,共同思考在面對氣候變遷嚴苛的考驗之下,我們該如何將憂慮化為認知,再將認知化為行動。

本書中除了介紹地球100個即將消失的美麗地方,並特別邀請中研院地球所汪中和老師,以及「文茜世界周報熱門商品」名主持人陳文茜,共同執筆,增添台灣7個受威脅地方的探討。完成這本適合各年齡層閱讀、理解的《100個即將消失的地方》。

選購指南 書中這總共107個面臨地球暖化威脅的地方與物種,包括我們熟悉的各大城市:台北、高雄、東京、巴黎、芝加哥等;也包括我們或許不那麼熟悉的:庫伊島特有種的旋蜜雀、斯基摩人戲稱為「大鬍子」的麝牛、瀕臨滅絕的婆羅洲矮象等,在可預見的未來,極有可能從我們眼前消失。

這本書希望,藉著書中共107個地方美麗的圖片,以及圖片後的小故事,提醒我們每一個人,要珍愛地球的一草一木,如同珍愛我們身邊的親人,因為--地球是我們每一個人的家!

享好禮
【本書特色】

1.詳述地球面臨氣候暖化的各種危機。
2.詳述地球上100個重要城市極可能受到地球暖化影響,有的地形地貌及地物受到嚴重破壞,有的地方甚至可能直接從地球上消失。
暢銷產品 除此之外,本書特別將氣候變遷對台灣的影響,另篇詳細討論,共分析了7個可能因此消失的地方。
暢銷排行 以上各地,都搭配有美麗風景圖照,更深刻提醒我們這些地方是世界獨一無二的珍寶。
3.陳文茜導讀,中研院地科所汪中和老師顧問。
4.隨書附贈《正負2℃》紀錄片。


商品訊息簡述:

  • 出版社:時報出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2010/04/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



林東芳牛肉麵搬家踩「大地雷」 慘賠上千萬漲價補洞
曾入選平民版米其林「必比登推介」的北市知名牛肉麵名店林東芳牛肉麵,去年1月才剛搬到安東街巷子裡,但今年3月突然又重新搬回八德路,在搬家前夕麵類價格還調漲了10元。據了解,漲價的原因正是因為林東芳牛肉麵踩到「台北市土地使用分區管制自治條例」大地雷被迫關門重找新店面,因此慘虧數千萬元才必須靠漲價彌補損失。
 
據自由時報報導,北市都發局證實,林東芳牛肉麵安網路熱銷熱銷商品東街店址是因違反「台北市土地使用分區管制自治條例」,因此被迫關門。據「台北市土地使用分區管制自治條例」及「台北市土地使用分區附條件允許使用標準」規定,「第三種住宅區」內的商家須臨接6公尺寬道路,餐飲業則須臨接8公尺以上道路,否則將依「都市計畫法」第79條開罰6萬元以上30萬元以下罰鍰,並勒令拆除、改建、停止使用或恢復原狀。
 
林東芳租下安東街3連棟店面打通1、2樓,共砸下2千多萬全面裝修,去年1月1日才搬過去,不料僅短短1年時間再度搬家,當時不少當地居民推測是因巷子窄,加上人龍排隊危險遭檢舉。但有知情人士指出,林東芳牛肉麵是因砸下2千多萬裝修,搬家要先將3間店面恢復原狀交還給房東,再加上新店面裝修要再多花一筆錢,因此才會決定在今年2月11日公告麵類調漲10元。


 老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。







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